历时4年多建设，拥有目前世界上“规模最大”单体航站楼的北京大兴国际机场，继6月30日完美竣工验收后，今天（9月25日）正式投运！

作为北京大兴国际机场航站楼以及内装吊顶材料商之一，墙煌新材热烈祝贺北京大兴国际机场正式投运。这项被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”之一的工程，必将为京津冀区域带来更加繁荣的国内外经济交流往来，进一步刺激航空客运需求，让我们一起见证凤凰的腾飞！

一、探秘「最美机场」内部

走进新机场航站楼，白色主色调包围中，C型柱与屋顶装饰板形成梦幻般的高大空间。C形柱上，白色钢筋仿佛巨大的荷叶舒展开来，更显气势宏伟壮观。

总面积达18万平方米的屋顶，主要以8根上宽下窄的C型柱支撑，最神奇的是，C形柱顶端的最大宽度达到了23米，而底部最窄处只有3米。透过屋顶的透明玻璃，阳光洒进整个室内。

吊顶从侧面到顶面连续变化，形成“如意祥云”的肌理，与地面拼花石材的“繁花似锦”上下呼应。登上航站楼五层中央浮岛俯瞰，壮观场景令人震撼。

内装使用的部分吊顶板，大部分使用了墙煌新材料股份有限公司提供的彩涂铝卷复合而成，累计供货100多万平方米，墙煌独特的涂装技术，令大兴机场的“金凤凰”造型栩栩如生。

另外机场外部檐口，圆柱包边、登机桥及连廊以及新机场货运综合楼，都大量使用了墙煌铝单板，使用面积达到15万平方米，其中檐口和包边等位置大量采用了曲面造型设计。

二、寓意「凤凰展翅」的机场

大兴机场外形呈现流线放射状，5条指廊从中心向四周发散，犹如凤凰之眼，又宛如凤凰展翅。与首都机场，一南一北，形成“龙凤呈祥”的双枢纽的格局。

大兴机场红色的外观，有如身覆火焰的神鸟凤凰，凤凰又名“朱雀”，在中国古典中代表着镇守南方的神兽，而大兴机场位于北京中轴线南端，寓意深远。

五条指廊中心放射的设计方式，可以更好地缩短旅客的步行距离。搭乘大兴机场国际航班的旅客，从进候机楼到登机仅需约20分钟，与首都机场T3航站楼相比，可节约近40分钟。 

三、它一直在刷新纪录！ 

英国《卫报》曾将它评为“新世界七大奇迹”之首，英国《镜报》网站也惊叹，北京新机场仿佛从科幻电影里走出来的。

而大兴机场不负众望，刷新了一个又一个个纪录：世界首次高铁下穿机场航站楼、世界最大隔震支座机场航站楼、世界最大无结构缝一体化航站楼、世界首个双层到达及出发的航站楼、全球规模最大空管自动化系统。

作为全球最大规模的单体航站楼，建筑面积大约140万平方米，体量相当于首都机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和。为何要建这么大的航站楼？只因北京航空客流的急速攀升。

大兴机场67公里之外，位于顺义的首都机场，不到50秒就有一架航班起降，是世界上最繁忙的机场之一。这里2018年旅客吞吐量突破1亿人次，连续多年稳居世界第二位，仅次于美国的亚特兰大机场。

尽管已经首都机场常年处于超负荷运转，但依然无法满足高速增长的客运需求。在这样的情况下，大兴机场的中国超级工程再次刷新人们的认识。

北京大兴国际机场，工程难度堪称“世界之最”，这一点毋庸置疑。精品工程靓丽呈现的背后，我们更应该看到一批批承建单位、材料企业的默默坚守与付出。这个伟大工程，并不是某一个设计师或团队的作品，从国际顶级建筑事务所投标竞选、投标方案的逐轮改进，到设计团队的优化重组以及建筑方案的深化设计和落地施工，是无数人昼夜奋战，心血与智慧的凝结。 

参与建设服务的墙煌新材和千千万建设者一样，都在为这一“超级项目”的品质保驾护航。这一天，我们终于迎来了共同见证大兴机场“凤凰腾飞”的重要时刻。 

我建设！我见证！

                                                                                                                         以上图片均截取与新华社报道！